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项目介绍:

CINNO Research产业资讯,总部位于加利福尼亚州的全球共享智能交通生态系统公司法拉第未来(Faraday Future)近日宣布了其FF 91超豪华车的更多详细信息,其中包括对HUDHead-up Display,抬头显示器)功能的优化和更新。除此之外,FF 91具有一块前置中枢显示屏,一块15.4英寸显示屏和一块信息提示屏(Predictive Home Screen),它可以根据用户的导航目的地和常用应用程序中的目的地进行调整,另外,它还可以根据用户喜好提供音乐和多媒体方面的建议。


根据外媒Display Daily报道,法拉第未来公司的一个口号是不让惯例阻碍发展。众所周知,HUD已经存在了相当一段时间了,它的基本形式包括PGU(Picture Generator Unit,图片生成器单元),一系列曲面镜和光学滤镜,其中,这些光学器件会将PGU生成的图像投射到挡风玻璃上。实际上,驾驶员看到的是挡风玻璃上反射的图像。当今市场上几乎所有可用的HUD都使用LCD(液晶显示器)作为PGU。不过这种方案存在一个问题,那就是驾驶员从LCD上看到的光是一种偏振光,它的偏振角度和普通偏光太阳镜的偏振角度相同。因此在某些情况下(前述两者的偏振角度垂直),驾驶员无法看到LCD上显示的图像。


法拉第未来的设计人员认为这既是一个问题也是一个机遇,他们通过一种全新PGU的使用解决了这一问题。这种PGU不再基于LCD,实际上它基于DLP(Digital Light Processing,数字光处理)技术。DLP不再使用偏振器结构作为光通过阀门,它借助无数且非常小的反射镜的使用将含有特定图像信息的光传到PGU中。这里,每个小镜子都充当一个像素,可以想象,使用不同光源可以构建红色,绿色和蓝色三个子像素。最后,上述微阵列中的数百万个微镜会被驱动进而非常轻微地进行切换,这时便可以产生并实时刷新被显示的图像。
 
这意味着法拉第未来现在能够在其FF 91车型上提供独特的HUD功能。在这一功能中,驾驶员可以正常使用偏振型太阳镜,从这一角度看,它将可以为其用户提供更好的驾驶体验。
 
法拉第未来对FF 91车型所做的其他更新还包括HUD和仪表盘上的核心驱动器信息,这些更新有助于安全性的提高。在这一次更新后,用户将可以在HUD和仪表盘上看到速度计和其他核心驱动器的信息。此外,FF 91车型现在还将具有一个优化了的方向盘控件和HUD菜单,这里的优化主要指方向盘与HUD以及HUD菜单本身交互的简化,它可以优化控制。
 
FF 91车型提供的这种平视显示器将会是业内最大的一款,它可以在驾驶员前方2.7米处投射信息,这有助于驾驶员提高对路面的注视程度。HUD下方是仪表板,其长度为11.6英寸,环绕在驾驶员的周围,可以提供与HUD同步的体验。
 
法拉第未来就其尖端车型和技术开发出的所有内容,都是为了让用户的生活联系更加紧密,更加轻松愉悦。他们希望将汽车和用户之间的交互设计得尽可能直观和方便,从而为用户带来更多有价值的时间。
 
关于法拉第未来
 
法拉第未来(FF,Faraday Future)是一家总部位于加利福尼亚州的全球共享智能移动生态系统公司。这家公司成立于2014年5月,总部位于洛杉矶。FF的愿景是创建一个共享的智能出行生态系统,让每个人都可以自由移动,连接,呼吸和生活。


事宜人群:
产品详情

车载|法拉第未来FF 91升级HUD,搭载15.4吋中控和11.6吋仪表盘

车载|法拉第未来FF 91升级HUD,搭载15.4吋中控和11.6吋仪表盘

CINNO Research产业资讯,总部位于加利福尼亚州的全球共享智能交通生态系统公司法拉第未来(Faraday Future)近日宣布了其FF 91超豪华车的更多详细信息,其中包括对HUDHead-up Display,抬头显示器)功能的优化和更新。除此之外,FF 91具有一块前置中枢显示屏,一块15.4英寸显示屏和一块信息提示屏(Predictive Home Screen),它可以根据用户的导航目的地和常用应用程序中的目的地进行调整,另外,它还可以根据用户喜好提供音乐和多媒体方面的建议。


根据外媒Display Daily报道,法拉第未来公司的一个口号是不让惯例阻碍发展。众所周知,HUD已经存在了相当一段时间了,它的基本形式包括PGU(Picture Generator Unit,图片生成器单元),一系列曲面镜和光学滤镜,其中,这些光学器件会将PGU生成的图像投射到挡风玻璃上。实际上,驾驶员看到的是挡风玻璃上反射的图像。当今市场上几乎所有可用的HUD都使用LCD(液晶显示器)作为PGU。不过这种方案存在一个问题,那就是驾驶员从LCD上看到的光是一种偏振光,它的偏振角度和普通偏光太阳镜的偏振角度相同。因此在某些情况下(前述两者的偏振角度垂直),驾驶员无法看到LCD上显示的图像。

车载|法拉第未来FF 91升级HUD,搭载15.4吋中控和11.6吋仪表盘

法拉第未来的设计人员认为这既是一个问题也是一个机遇,他们通过一种全新PGU的使用解决了这一问题。这种PGU不再基于LCD,实际上它基于DLP(Digital Light Processing,数字光处理)技术。DLP不再使用偏振器结构作为光通过阀门,它借助无数且非常小的反射镜的使用将含有特定图像信息的光传到PGU中。这里,每个小镜子都充当一个像素,可以想象,使用不同光源可以构建红色,绿色和蓝色三个子像素。最后,上述微阵列中的数百万个微镜会被驱动进而非常轻微地进行切换,这时便可以产生并实时刷新被显示的图像。
 
这意味着法拉第未来现在能够在其FF 91车型上提供独特的HUD功能。在这一功能中,驾驶员可以正常使用偏振型太阳镜,从这一角度看,它将可以为其用户提供更好的驾驶体验。
 
法拉第未来对FF 91车型所做的其他更新还包括HUD和仪表盘上的核心驱动器信息,这些更新有助于安全性的提高。在这一次更新后,用户将可以在HUD和仪表盘上看到速度计和其他核心驱动器的信息。此外,FF 91车型现在还将具有一个优化了的方向盘控件和HUD菜单,这里的优化主要指方向盘与HUD以及HUD菜单本身交互的简化,它可以优化控制。
 
FF 91车型提供的这种平视显示器将会是业内最大的一款,它可以在驾驶员前方2.7米处投射信息,这有助于驾驶员提高对路面的注视程度。HUD下方是仪表板,其长度为11.6英寸,环绕在驾驶员的周围,可以提供与HUD同步的体验。
 
法拉第未来就其尖端车型和技术开发出的所有内容,都是为了让用户的生活联系更加紧密,更加轻松愉悦。他们希望将汽车和用户之间的交互设计得尽可能直观和方便,从而为用户带来更多有价值的时间。
 
关于法拉第未来
 
法拉第未来(FF,Faraday Future)是一家总部位于加利福尼亚州的全球共享智能移动生态系统公司。这家公司成立于2014年5月,总部位于洛杉矶。FF的愿景是创建一个共享的智能出行生态系统,让每个人都可以自由移动,连接,呼吸和生活。


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