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项目介绍:

CINNO Research产业资讯,上市于纽约交易所的Magnachip半导体公司近日成为M&A售让对象。据消息,中国、美国等半导体相关战略投资机构(SI)和财务投资机构(FI)们已经开始进入竞争环节。而韩国的半导体企业SK海力士和DB半导体等也均被提及为收购人对象。


3月2日根据韩媒mk引用投资银行界资讯报道,去年进行过Foundry事业部售让的Magnachip半导体近日进行公司售让,中国和美国私募基金等正进行竞争。

Magnachip半导体上市于纽约交易所,市值达7亿美金。Magnachip半导体去年时以4.35亿美金向SK海力士和私募基金出售了Foundry事业部。现主要从事于面板和汽车电力半导体芯片生产。因半导体市场正处于旺季(Super cycle),推测其经营权将迎来激烈的争夺战。

投资银行业界人士表示:Magnachip半导体已进入售让阶段,海外企业的收购邀约不断。虽公司在纽约上市,但其产业园设在韩国清州和龟尾等地。尽管疫情当下,海外投资者们为了进行收购,正积极的面见韩国M&A专业券商和会计公司,进行收购筹备。因半导体市场正处于缺货,Magnachip半导体身价或能超乎预期。

市场中推测Magnachip半导体售让价格超5000亿韩币(约合4.5亿美金)。

此前,Magnachip以超5000亿韩币的价格向Alchemist Capital Partners Korea和Credian Partners成立的SPC售让了在Magnachip公司中的营收占比达40%的Foundry事业部。而现如今的半导体需求比去年进一步增长。且Magnachip的营收也正处于增长期。从海力士独立出来后一度面临过破产危机的Magnachip半导体近日营收已接近万亿韩币大关(约合9亿美金)。2017年为6.797亿美金的营收,2019年时已经到了7.922亿美金。

Magnachip半导体在面板和汽车芯片(电力事业部)领域并驾齐驱,未来,在事业调整过程中,也有机会享受电动车市场红利。Magnachip半导体此前在售让Foundry事业部时曾表示过未来将集中培育面板和电力领域,4年内的增长率达260%和111%,也是公司新的成长动能。在面板驱动芯片领域,Magnachip半导体公司已然成为仅次于三星电子的全球第二,车载芯片也是以下半年量产为目标,正与汽车厂商联手进行的开发。

海外SI们虽抢先进行着本次收购筹备,但并不能排除韩国半导体企业和私募基金进行收购的可能性。Magnachip半导体原本就是从海力士公司分家成立,SK海力士和DB半导体等业界竞争对手们或为了规模效益而进行收购也未可知。

投资银行业界人士表示:SK或DB等韩国竞争对手或也将寻求收购机会。因半导体属于国家核心技术,政府或会否决海外SI的收购审批,诱导韩国企业或私募进行收购。

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产品详情

半导体 | 身价暴涨,Magnachip拟出售!中美韩等多家机构及企业竞争中

半导体 | 身价暴涨,Magnachip拟出售!中美韩等多家机构及企业竞争中

CINNO Research产业资讯,上市于纽约交易所的Magnachip半导体公司近日成为M&A售让对象。据消息,中国、美国等半导体相关战略投资机构(SI)和财务投资机构(FI)们已经开始进入竞争环节。而韩国的半导体企业SK海力士和DB半导体等也均被提及为收购人对象。


3月2日根据韩媒mk引用投资银行界资讯报道,去年进行过Foundry事业部售让的Magnachip半导体近日进行公司售让,中国和美国私募基金等正进行竞争。

Magnachip半导体上市于纽约交易所,市值达7亿美金。Magnachip半导体去年时以4.35亿美金向SK海力士和私募基金出售了Foundry事业部。现主要从事于面板和汽车电力半导体芯片生产。因半导体市场正处于旺季(Super cycle),推测其经营权将迎来激烈的争夺战。

投资银行业界人士表示:Magnachip半导体已进入售让阶段,海外企业的收购邀约不断。虽公司在纽约上市,但其产业园设在韩国清州和龟尾等地。尽管疫情当下,海外投资者们为了进行收购,正积极的面见韩国M&A专业券商和会计公司,进行收购筹备。因半导体市场正处于缺货,Magnachip半导体身价或能超乎预期。

市场中推测Magnachip半导体售让价格超5000亿韩币(约合4.5亿美金)。

此前,Magnachip以超5000亿韩币的价格向Alchemist Capital Partners Korea和Credian Partners成立的SPC售让了在Magnachip公司中的营收占比达40%的Foundry事业部。而现如今的半导体需求比去年进一步增长。且Magnachip的营收也正处于增长期。从海力士独立出来后一度面临过破产危机的Magnachip半导体近日营收已接近万亿韩币大关(约合9亿美金)。2017年为6.797亿美金的营收,2019年时已经到了7.922亿美金。

Magnachip半导体在面板和汽车芯片(电力事业部)领域并驾齐驱,未来,在事业调整过程中,也有机会享受电动车市场红利。Magnachip半导体此前在售让Foundry事业部时曾表示过未来将集中培育面板和电力领域,4年内的增长率达260%和111%,也是公司新的成长动能。在面板驱动芯片领域,Magnachip半导体公司已然成为仅次于三星电子的全球第二,车载芯片也是以下半年量产为目标,正与汽车厂商联手进行的开发。

海外SI们虽抢先进行着本次收购筹备,但并不能排除韩国半导体企业和私募基金进行收购的可能性。Magnachip半导体原本就是从海力士公司分家成立,SK海力士和DB半导体等业界竞争对手们或为了规模效益而进行收购也未可知。

投资银行业界人士表示:SK或DB等韩国竞争对手或也将寻求收购机会。因半导体属于国家核心技术,政府或会否决海外SI的收购审批,诱导韩国企业或私募进行收购。

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